電子汽車(chē)衡布氏硬度的的原理及測(cè)試

布氏硬度的測(cè)定原理是用一定大小的載荷P，把直徑為D的淬火鋼球壓人被測(cè)定金屬的表面，保持一定時(shí)間后卸除載荷，根據(jù)金屬壓痕的表面積，除載荷所得的商值即為布氏硬度值，用符號(hào)HB表示。

布氏硬度測(cè)試中應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題：

①試驗(yàn)壓痕直徑的范圍應(yīng)為0.25D<</<0.6D，否則測(cè)量結(jié)果無(wú)效；

②由于壓痕周?chē)嬖谧冃斡不F(xiàn)象（可達(dá)2-3倍的壓痕直徑），所以要求相鄰兩個(gè)硬：點(diǎn)的距離軟材料試樣厚度不小于壓痕深度的10倍，壓痕離試件邊緣的拒離小于壓痕直徑。

洛氏硬度,洛氏硬度也是一種壓人硬度試驗(yàn)，是目前應(yīng)用zui廣泛的試驗(yàn)方法。洛氏硬度不是測(cè)定的面積，而是測(cè)量壓痕的深度，以深度的大小表示材料的硬度值。洛氏硬度試驗(yàn)原理武。試驗(yàn)的壓頭采用錐角為120°的金剛石圓錐或直徑為I.588mm的鋼球。兩次施加，先加初載荷Pi，然后加主載荷P2，其總載荷為P=P1+P2。