電子汽車衡傳感器的短路測(cè)試

將水利樞紐放正在短路測(cè)試器上。當(dāng)線圈或者換向片有短路時(shí)，放正在水利樞紐槽口上的薄鐵片即振動(dòng),并收回“吱吱”聲。若為疊繞組時(shí)，電子汽車衡傳感器薄鐵片正在兩個(gè)槽口振動(dòng)；若為波繞組時(shí),薄鐵片正在2P個(gè)槽上振動(dòng)。從密封效果來看，焊接密封為*，充填涂覆密封膠為量差。對(duì)于室內(nèi)干凈、干燥環(huán)境下工作的傳感器，可選擇涂膠密封的傳感器，而對(duì)于一些在潮濕、粉塵性較高的環(huán)境下工作的傳感器，應(yīng)選擇膜片熱套密封或膜片焊接密封、抽真空充氮的傳感器。環(huán)境給傳感器造成的影響主要有以下幾個(gè)方面在腐蝕性較高的環(huán)境下，如潮濕、酸性對(duì)傳感器造成彈性體受損或產(chǎn)生短路等影響，應(yīng)選擇外表面進(jìn)行過噴塑或不銹鋼外罩，抗腐蝕性能好且密閉性好的傳感器。防電子汽車衡作弊的相應(yīng)措施重量數(shù)值成比例的電信號(hào)，經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大。再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，由儀表的微處理機(jī)（CPU）對(duì)重量信號(hào)進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。